Одним из самых распространенных штатных блоков розжига ксенона можно считать модель французской фирмы Валео, модификацию 4 пин. Модель имеет четырехпиновый разъем на входе и стандартный 3х контактный разъем на выходе под лампу штатного ксенона.

В большинстве случаев, блоки данного вида, да и вообще все блоки штатного ксенона имеют достаточно продолжительный срок службы и выходят из строя почти в 90% случаев лишь из-за запотевания фары и попадания в сам блок розжига влаги, а иногда и приличного количества воды.

В таких случаях при замене штатного блока розжига ксенона необходимо полностью просушить фару и устранить её разгерметизацию.

Устранить все возможные причины попадания внутрь нового блока воды.

На каких марках автомобилей можно встретить данный вид блока розжига? Перечислим некоторые из них:

Вольво, Ауди, Ягуар, Крайслер, Порш Кайен, WV Туарег, Пассат Б6, Ситроен С4, ну и конечно же Пежо и Рено.